Aceite del motor y filtro
Escoge la viscosidad y la especificación para este motor. Confirma las condiciones de llenado antes de comprar y verifica el nivel final con la varilla.
Verificado3 productos compatibles1998 Honda Civic / HX · Automatic (variable gear ratios) · 4 cyl · 1.6 L
Mantenimiento y reemplazos comunes
Intervalos, límites de compatibilidad, herramientas, fluidos, pares y búsquedas comunes de servicio en casa.
← Volver a especificacionesDatos de servicio y compatibilidad de esta configuración
Estos valores con fuente se comparten entre la ficha técnica y las guías de mantenimiento de esta configuración exacta.
- Viscosidad del aceite
- SAE 5W-30 preferido; SAE 10W-30 solo si la temperatura se mantiene sobre 20°F (-7°C) Verificado
- Especificación del aceite
- API SJ Energy Conserving VerificadoEl aceite sintético debe cumplir la misma clasificación; no amplía el intervalo de mantenimiento.
- Aceite al cambiar el filtro
- 3.5 US qt VerificadoCantidad de cambio HX con filtro; excluye el aceite que queda en el motor. El total en seco de 3,7 L es distinto. Comprueba la varilla tras el reposo indicado.
- Aceite sin cambiar el filtro
- 3.2 US qt VerificadoCambio de aceite HX sin filtro; no es el total en seco.
- Torque del tapón de aceite
- 29 lb-ft VerificadoSolo para HX/EX; usa una arandela nueva en cada vaciado. El torque DX es distinto.
- Especificación del refrigerante
- Anticongelante/refrigerante Honda genuino, 50% refrigerante y 50% agua VerificadoUn refrigerante de marca reconocida sin silicatos para motores de aluminio es solo un sustituto temporal. Esta evidencia no demuestra compatibilidad retroactiva del Type 2.
- Líquido de frenos
- Líquido de frenos Honda genuino DOT 3 VerificadoOtro DOT 3 o DOT 4 de envase sellado es temporal; purga y sustituye por líquido Honda cuanto antes. Nunca uses DOT 5.
- Líquido de dirección asistida
- Líquido genuino Honda para dirección asistida VerificadoOtro líquido de dirección es solo para emergencias; no uses líquido de transmisión automática.
- Especificación de bujías
- NGK ZFR4F-11 o DENSO KJ14CR-L11 VerificadoAplicación específica HX; no corresponde la fila adyacente de bujías DX/EX.
- Separación de electrodos
- 0.043 in VerificadoSeparación nominal; sigue las instrucciones y tolerancia de la bujía original.
- Especificación del líquido CVT
- Líquido CVT genuino Honda VerificadoEsta especificación de 1998 no autoriza HCF-2, DW-1 ni ATF convencional.
- Capacidad de refrigerante del motor
- 3.4 US qt VerificadoLa cifra de cambio incluye la reserva de 0,4 L y el refrigerante que permanece en el motor. No uses el total en seco como cantidad de relleno o compra.
- Escobilla delantera del conductor compatible
- Bosch EVO20 Verificado
- Escobilla delantera del pasajero compatible
- Bosch EVO18 Verificado
- Filtros de aceite compatibles
- K&N HP-1004 Verificado
- Arandela del tapón de aceite
- Honda 94109-14000 Verificado
- Neumático delantero
- P185/65 R14 85S VerificadoCivic HX coupe estadounidense seleccionado, con la transmisión de esta configuración. Equipo de serie del folleto; las opciones pueden cambiar dimensiones, peso y neumáticos.
- Neumático trasero
- P185/65 R14 85S VerificadoCivic HX coupe estadounidense seleccionado, con la transmisión de esta configuración. Equipo de serie del folleto; las opciones pueden cambiar dimensiones, peso y neumáticos.
Bujías
Usa la bujía específica del motor. Revisa el calendario y diagnostica fallos de encendido antes de cambiar piezas.
VerificadoFiltro de aire del motor
Revisa la caja y cambia el elemento según el calendario; adelanta el cambio en polvo cuando lo indique el manual.
VerificadoLimpiaparabrisas y líquido lavador
Cambia las escobillas dañadas o que dejen marcas tras comprobar que cristal y goma estén limpios. Confirma largos y conectores antes de comprar.
VerificadoLíquido CVT
Confirma el líquido para la transmisión exacta, no solo el modelo. La cantidad de cambio parcial difiere de la capacidad en seco.
VerificadoLíquido de frenos e inspección
Revisa el depósito y cualquier nivel bajo, testigo o cambio en el pedal antes de conducir. Rellenar repetidamente no corrige una avería.
VerificadoNeumáticos y rotación
Comprueba presión en frío, desgaste y daños. Usa la etiqueta del vehículo para la medida y carga instaladas, no la presión máxima del neumático.
VerificadoRefrigerante del motor
Comprueba el depósito con el motor frío e investiga cualquier pérdida repetida. El tipo de refrigerante y el procedimiento importan tanto como la capacidad.
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