メンテナンス / 1992 Manual 5-speed · 4 cyl · 2.3 L

スパークプラグ

通常用・高温/連続高速用を区別。指定純正型式は4本、16mmソケット、ギャップ1.1mm、締付18Nm。

時期純正指定プラグ30,000mile/48,000kmまたは24か月の早い方。確認済み

01 / 要件

この構成の整備・適合データ

出典付きの値を、この正確な構成の諸元表と整備ガイドで共通利用します。

スパークプラグ

プラグギャップ
0.043 in 確認済み
スパークプラグ規格
通常:NGK ZFR6F-11 / Nippondenso KJ20CR-L11。高温地域・連続高速走行:NGK ZFR7F-11 / Nippondenso KJ22CR-L11。 確認済み

適合商品 (1)

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NGK ZFR6F-11 V-Power Spark Plug

通常使用向け指定スパークプラグ · 確認済みの掲載商品はZFR6F-11を1本入り。説明書の手順は最初の1本と残り3本を指定するため、記録された数量を用意するには単品4個です。通常使用のみで、ほかの部品や整備キット一式は未確認です。 シールなど整備用の追加部品は未確認で、整備キット一式ではありません。

品番: ZFR6F-11 · 1 spark plug

メーカー情報 ↗
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気筒数
4 確認済み
取り付け
冷えたエンジンで指定の締付手順を使用します。細径電極のギャップはメーカーが認める場合を除き調整しないでください。
プラグ適用
記載型式と使用条件を確認。現行代替品はメーカー固有の取り付け指示も確認。